Novo de fábrica

Coral 33 Cabinada

Name: Coral 33 Cabinada
Brand: Coral

Coral · 2026

Sob consulta

CORAL 33 C

A convencional Targa em fibra de vidro pode ser substituída por um belíssimo Hard Top(HT).

Proa fechada, equipada com motor de centro rabeta
Possui 2 confortáveis camas de casal e banheiro
Parabrisa em vidro temperado com moldura em alumínio
Segue as novas linhas externas atualizadas com acabamentos Prime
Opção de plataforma hidráulica submersível
Wood Free / 100% GelCoat
Altamente customizável
10 anos de Garantia Estrutural!
E muito mais, confira na guia Especificações

“O cockpit tem espaço para até 10 pessoas distribuídas em dois sofás, um divã, banco duplo de pilotagem e um solário.” — Revista Náutica

“É a menor lancha com HardTop do mercado.” — Revista Náutica

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Ficha técnica

Especificações

Marca: Coral
Modelo: 33 Cabinada
Tipo: Lancha
Ano: 2026
Comprimento: 10.06 m
Boca: 3 m
Calado: 0.5 m
Motorização: Centro · 270 a 540 HP
Potência: 540 hp
Combustível: Gasolina
Capacidade: 14 pessoas

Resumo

Tamanho: 33"
Tipo de Motor: Centro
Motorização Max/Min: 540/270 HP
Consumo Médio: 6.2 350HP Gasolina - 34 L/H
Capacidade Dia/Noite: INT 14/05 - M.A 12/05
Peso sem Motor: 2.700kg

Motor

Motorização mínima: 270 HP
Motorização máxima: 540 HP

Capacidade

Capacidade máxima (interior): 14/05
Capacidade Máxima (Mar Aberto): 12/05

Desempenho (6.2 350HP - Gasolina)

Consumo em cruzeiro (L/H): 45
Consumo médio do passeio (L/H): 34

Tanques

Água: 230 litros
Tanque combustível: 250 litros

Dimensões

Comprimento: 10,06m
Boca: 3,0m
Pontal: 1,90m
Calado: 0,50m
Pé direito da cabine: 1,95m
Peso sem motor: 2.700Kg

De fábrica

Equipamentos de série

Casco10

O casco recebe um acabamento com gel-coat isoftálico, proporcionando proteção e brilho à superfície.
Um bujão de escoamento d’água em inox é instalado para permitir a drenagem da água acumulada no casco.
Uma caixa de bateria é incorporada para abrigar a(s) bateria(s) da embarcação.
O costado do casco é construído com um sistema sandwich Divinycell, que consiste em um núcleo de espuma Divinycell entre camadas de fibra de vidro, proporcionando resistência e rigidez.
O espelho de popa do casco é fabricado com um sistema sandwich Renicell, que utiliza uma camada de material composto entre duas camadas de fibra de vidro, conferindo maior resistência e durabilidade.
O fundo do casco é maciço e possui uma estrutura monobloco composta por hastilhas e longarinas, proporcionando estabilidade e resistência.
O casco é moldado com resina poliéster reforçada com fibra de vidro e tecido biaxial, garantindo resistência e durabilidade.
Um tanque de combustível é instalado para armazenar o combustível necessário para a embarcação. O acabamento externo do tanque é feito com gel-coat isoftálico, oferecendo proteção e estética.
Uma saída d’água com acabamento em inox é colocada no casco para permitir o escoamento da água do sistema de refrigeração do motor ou outros sistemas.
Os pisos do casco são moldados com material antiderrapante na fibra de vidro, proporcionando aderência segura ao caminhar ou movimentar-se na embarcação.

Convés27

Um u-bolt em inox é instalado no convés para fins de amarração ou fixação de equipamentos.
São colocadas seis alças no convés para amarração de defensas, facilitando a ancoragem e proteção da embarcação.
Adesivos resinados de identificação são aplicados no convés, fornecendo informações ou marcas específicas.
Um friso lateral com acabamento em inox é adicionado ao convés, conferindo um detalhe estético e proteção adicional.
O convés possui um guarda-mancebo alto para segurança e delimitação das áreas.
Uma targa na cor preta é incorporada ao convés, fornecendo um suporte ou estrutura para outros equipamentos.
Um paiol para âncora é instalado na proa, oferecendo um local adequado para armazenamento da âncora.
Um solário de proa com encosto rebatível é incluído, proporcionando uma área confortável para relaxar e tomar sol.
O para-brisa frontal é feito de vidro temperado e possui uma porta de acesso ao deck de proa com estrutura em alumínio anodizado na cor preta. Essa característica é padrão na versão sem hardtop/cabine fechada.
O painel de comando em fibra de vidro é projetado para receber instrumentos e tem acabamento em preto fosco.
Um banco de piloto duplo é colocado para acomodar o piloto e o co-piloto.
Uma bancada com pia e geleira é instalada no cockpit, com acabamento em fibra.
Um sofá em formato de “L” é posicionado no cockpit, atrás do banco do piloto.
Uma lixeira com tampa é adicionada no cockpit para facilitar a disposição correta dos resíduos.
Um capô/tampo em fibra de vidro é fornecido para permitir o acesso ao compartimento do motor.
O porão da embarcação possui isolamento acústico para reduzir o ruído gerado pelo motor.
Um chicote elétrico completo com disjuntores independentes é instalado para fornecer energia elétrica a diferentes componentes da embarcação.
Saídas de ar são colocadas para garantir a ventilação do motor.
O convés possui um sistema acoplado para ventilação natural do porão, permitindo a circulação de ar.
O sistema de convés é projetado para ser autoesgotante, ou seja, a água que entra no convés é drenada automaticamente.
Uma plataforma de popa com paióis é instalada, fornecendo espaço de armazenamento adicional.
Um espaço gourmet na popa, equipado com geleira, armário com porta de acrílico, pia e tampas com acabamento em teca.
Uma porta detergente é adicionada à pia do espaço gourmet.
Uma churrasqueira embutida está presente na embarcação.
Uma extensão de plataforma fixa é incluída para ampliar a área de lazer na popa.
Uma escada telescópica de popa em aço inox embutida com 4 degraus e alças para apoio é instalada para facilitar o acesso à água.
Um sofá em formato de “L” na popa com encosto rebatível e paióis sob o assento oferece espaço adicional de descanso e armazenamento.

Complementos38

A embarcação é equipada com iluminação em LED, proporcionando economia de energia e maior durabilidade.
Luzes de navegação em LED são instaladas para garantir a visibilidade e a segurança durante a navegação.
Luzes de cortesia são adicionadas em pontos estratégicos do convés para criar uma atmosfera agradável e facilitar a movimentação durante a noite.
Luzes na targa são colocadas para iluminar a área da targa.
O estofamento completo é fornecido em toda a embarcação, proporcionando conforto aos ocupantes.
Um articulador é adicionado ao banco do piloto, permitindo ajustes de posição para maior conforto durante a navegação.
O volante é equipado com sistema de direção hidráulica, proporcionando maior facilidade e precisão no controle da embarcação (opcionalmente, pode ser elétrico).
Uma buzina é instalada para comunicação sonora em situações necessárias.
Uma mesa de centro removível em teca é fornecida, oferecendo um espaço conveniente para refeições ou apoio.
Porta-copos em teca são colocados em locais estratégicos para acomodar bebidas de forma segura.
Um porta-copo em inox com iluminação é adicionado, proporcionando uma opção adicional de apoio para bebidas.
Uma porta de acesso ao convés em acrílico com aro em inox é instalada para facilitar a entrada e saída da embarcação.
Um bar de acrílico com iluminação é incorporado, oferecendo uma área dedicada para preparo de bebidas.
São instaladas baterias compatíveis com o motor, com uma bateria para cada motor.
Uma chave geral com caixa em fibra e porta de acrílico é fornecida para controle do sistema elétrico da embarcação.
Um exaustor é instalado no porão, para motores a gasolina, visando a ventilação adequada.
Um relógio medidor de combustível com bóia é adicionado para monitorar o nível de combustível.
A embarcação é equipada com um sistema automático de extinção de incêndio para maior segurança.
O sistema hidráulico de água doce completo é instalado, proporcionando um suprimento de água potável.
Um tanque de água doce é colocado para armazenamento da água.
Uma ducha na plataforma de popa é adicionada para proporcionar comodidade aos ocupantes.
Uma torneira cromada é instalada na pia de popa para uso da água doce.
Uma bomba de água doce é fornecida para distribuição da água na embarcação.
Duas bombas de porão com automático, de 500 GPM cada, são instaladas para drenagem de água do porão.
Um encosto reclinável na popa com alça em inox é colocado para oferecer conforto e segurança aos ocupantes.
O toldo em lona acrílica é fornecido para proteção contra o sol e intempéries.
Um mastro porta-bandeira é incluído para fixação da bandeira nacional ou de outros símbolos.
Um lançador de âncora em inox com cunho na caixa de cabos é instalado para facilitar o manuseio da âncora.
Cunhos de amarração são colocados na proa e popa da embarcação para amarração segura.
Um guincho elétrico é adicionado para facilitar a operação de ancoragem.
Uma tábua de churrasco em teca é fornecida para uso durante atividades gastronômicas.
Um plug USB é instalado para permitir o carregamento de dispositivos eletrônicos.
O piso em EVA é utilizado no convés, plataforma de popa e extensão de plataforma de popa, proporcionando conforto e segurança aos ocupantes.
Piso vinílico é colocado no banheiro e cabine para dar um acabamento sofisticado ao ambiente.
Um sensor de alagamento é adicionado para detectar a presença de água no interior da embarcação.
Um extintor de incêndio é fornecido, seguindo as normas da NORMAM 3 (Normas da Autoridade Marítima).
Uma bancada a bombordo, anteriormente chamada de chaise/divã, é adicionada para oferecer espaço adicional no convés.
Uma porta objeto em teca a bombordo é instalada para acomodar pequenos objetos.

Cabine proa11

Uma porta deslizante é instalada para permitir o acesso à cabine da proa.
Uma escada de acesso à cabine em aço inox com 3 degraus e corrimão em laminado de madeira é fornecida para facilitar a subida e descida.
A cabine é iluminada por iluminação indireta em LED no teto, proporcionando uma atmosfera agradável.
Um armário com bancada de apoio e móvel aéreo é colocado para oferecer espaço de armazenamento e praticidade.
Duas janelas laterais são instaladas na cama de proa, cada uma com um vigia para permitir iluminação natural e ventilação (uma de cada lado).
Uma gaiuta redonda é adicionada na proa para proporcionar ventilação e iluminação adicionais.
A cabine da proa é equipada com uma cama de casal para conforto dos ocupantes.
A cabeceira da cama de proa é forrada em suede, proporcionando um acabamento elegante.
As paredes da cabine são revestidas em courvin para criar um ambiente aconchegante.
Um sofá em formato de ‘V’ reversível para a cama de casal é fornecido na proa da cabine.
A cabine proa é iluminada por iluminação em LED, proporcionando uma iluminação eficiente e econômica.

Cabine meia nau6

A cabine meia nau possui duas janelas laterais, cada uma com duas vigias redondas, para proporcionar ventilação e iluminação na cama de meia nau (uma de cada lado).
Um armário é instalado na área da cabine meia nau, oferecendo espaço de armazenamento adicional.
A cabine meia nau é equipada com uma cama de casal para proporcionar conforto aos ocupantes.
Um armário é adicionado na área da cama de meia nau, permitindo o armazenamento de pertences pessoais.
Um quadro elétrico com moldura em madeira e tampa em acrílico é colocado na cabine meia nau para abrigar os dispositivos elétricos e proporcionar fácil acesso aos controles elétricos.
A cabine meia nau é iluminada por iluminação em LED, proporcionando uma iluminação eficiente e econômica.

Banheiro14

O banheiro possui uma vigia lateral redonda que permite ventilação e iluminação natural.
Um armário com porta e moldura em madeira é colocado sob a bancada, oferecendo espaço de armazenamento adicional.
Um armário aéreo com porta espelhada é instalado para armazenar itens de higiene pessoal.
A bancada é feita de metacrilato e possui uma pia de sobrepor.
Um espelho é colocado sobre a pia, proporcionando praticidade ao utilizar o lavatório.
Uma torneira cromada é instalada na pia para facilitar a utilização da água.
O banheiro possui um box em acrílico para o chuveiro, proporcionando privacidade durante o banho.
Além do chuveiro, uma ducha higiênica é colocada ao lado do sanitário.
O toalete é elétrico e possui tampa.
A iluminação do banheiro é em LED, oferecendo uma iluminação eficiente e de baixo consumo energético.
Uma lixeira com tampa é colocada no banheiro para descarte adequado de resíduos.
Uma pastilha decorativa é aplicada nas paredes, proporcionando um aspecto estético agradável.
Um porta-toalha é instalado para facilitar o armazenamento e secagem das toalhas.
A parede externa do banheiro é forrada com laminado em madeira, conferindo um acabamento elegante e durável.